EPS ha realizado un progreso significativo en soluciones de transporte sostenible con la instalación de cargadores de energía eléctrica rápidos de alto rendimiento en EPS Central. Esta iniciativa, en colaboración con H2 Green Power & Logistics GmbH, supone un importante paso hacia la consecución de unas operaciones de transporte plenamente sostenibles.
El recién instalado Rapid Charger 150 de H2 Delivery destaca por su capacidad excepcional de generar su propia electricidad a partir de combustible sostenible, concretamente etanol líquido derivado de residuos vegetales. No compite con la producción de alimentos y contribuye a una economía circular al convertir residuos biológicos en energía. Joke Snoeijs, Especialista en Sostenibilidad, se muestra satisfecha con el avance: «En Euro Pool System, nos esforzamos por crear soluciones sostenibles que reflejen nuestro compromiso con la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero. Este tipo de soluciones son las que nos ayudan a avanzar para conseguir nuestro objetivo de convertirnos en el socio colaborativo sostenible n.º 1 para el comercio al por menor.»
No es necesario conectar estos cargadores a la red eléctrica. Con un impresionante rendimiento de 150 kW, el sistema es capaz de cargar un vehículo para una autonomía de hasta 200 km en tan solo 15 minutos. La unidad de almacenamiento de energía del cargador tiene capacidad para nada menos que 4.000 kWh, suficiente para permitir la circulación de un vehículo hasta 20.000 km con un solo repostaje de etanol. En especial, el proceso de carga es respetuoso con el medio ambiente, ya que libera tan solo la misma cantidad de CO2 que la absorbida originalmente por la biomasa de la atmósfera.
Los cargadores, instalados estratégicamente en los muelles de descarga de los centros de servicio de EPS, permiten recargar los camiones y, al mismo tiempo, descargar y cargar envases. Daniel Berief, Gerente de Operaciones de Depósitos Regional, planificó un posicionamiento óptimo de los cargadores de manera que se garantizase un flujo operativo eficiente. Además, por la noche, mientras no se usan las puertas del muelle, se pueden usar las dos ranuras disponibles para la conexión con el cargador, lo cual permite a los camiones empezar el día plenamente recargados y listos para más operaciones de transporte sostenible.
Este proyecto fue puesto en marcha hace menos de un año por Lars Anders, Gerente de Cadena de Suministro y Operaciones Regional: «Éramos conscientes de que la sostenibilidad en la logística significa transformar de forma sustancial nuestro planteamiento energético. Esta solución de carga genera su propia energía limpia, lo cual forma parte del compromiso de EPS con una cadena de suministro circular.»
Estamos muy ilusionados y tenemos previsto poner en marcha en breve las primeras operaciones de transporte que emplearán estos sistemas de carga avanzada en Hannover-Lauenau y Sangerhausen. ¡Este avance no solo subraya la dedicación de EPS a la sostenibilidad, sino que también sienta una referencia para la industria de la logística en cuanto a la adopción de tecnologías verdes!
